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同济近20项科研新成果精彩亮相工博会威澳门尼斯

时间:2019-12-26 02:37来源:国际学校
既能处理高浓度有机废水、同时又能产生沼气及微藻等能源资源的“废水处理新工艺”,形如昆虫、车上加载氢瓶以增加续驶里程的“增程式电动跑车”,汇集交通大数据、可主动引导

  既能处理高浓度有机废水、同时又能产生沼气及微藻等能源资源的“废水处理新工艺”,形如昆虫、车上加载氢瓶以增加续驶里程的“增程式电动跑车”,汇集交通大数据、可主动引导公众智慧出行的“交通监管与服务系统”,整体可弯曲、透明化并可降解的“纳米纸晶体管”,可广泛应用于老年性疾病临床治疗的“系列医学纳米材料及组织再生修复产品”……在11月5日于上海新国际博览中心开幕的第十五届中国国际工业博览会上,来自同济大学10余个院系的近20项科研新成果一齐现身高校展馆同济大学展台,精彩纷呈,吸引了不少参观者驻足细看。

历时五天的2013第十五届中国国际工业博览会日前在上海新国际展览中心落下帷幕。经过层层筛选,各奖项也逐一揭晓,本届“中国工博会”评出41项获奖展品,我校组织参展的“高性能燃料电池增程式四轮驱动电动汽车”项目获得大会创新奖,“高浓度有机废水能源化资源化处理技术及设备”项目获大会铜奖,另有“智慧城市交通监管与服务系统”和“大型复杂预应力混凝土结构体系”等分别获得中国高校展区优秀展品二等奖和三等奖。

  从1月10日在京隆重举行的2013年度国家科学技术奖励大会上传回喜讯,同济大学教授主持完成的3项目分别被授予1项国家技术发明二等奖、2项国家科技进步二等奖。

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11月5日上午,教育部科技发展中心主任李志民、副主任李建聪,上海市教委副主任袁雯,在我校副校长蒋昌俊、校长助理余卓平陪同下,来到同济展区参观。

由同济大学汽车设计研究院推出的这款高性能燃料电池增程式四轮驱动电动汽车,外形如昆虫般轻拢羽翼,静立时也好似在自由驰骋,具有多处节能创新亮点:其前轮、后轮分别由轮毂电机、轮边电机驱动,在兼顾转向性的同时提升了整体的驱动性能,最高时速达150公里;车上加载氢瓶,弥补了动力蓄电池电量不足,可将总续驶里程延长至165公里;V2G技术的应用使得这辆电动车与电网互动成为可能:在不运行时,能将多余能量输送给电网,而当电动车需要充电时,电流则可以直接从电网中提取。 由我校现代农业科学与工程研究院张亚雷教授研发的“高浓度有机废水能源化资源化处理技术及设备”,已在国内外10多个高浓度工业有机废水处理工程和近200处规模化养殖场沼气工程中推广应用,成果获2012年度上海市技术发明奖一等奖。这是一套组合式装置,直观展示了对高浓度废水进行能源化、资源化处理的三大工序:废水罐的上端可收集储存净水过程中同时产生的清洁能源沼气,随后在进一步净水过程中可培养能用来生产生物柴油的微藻,最后出水回用。 由交通运输工程学院杨晓光教授团队研发的“智慧城市交通监管与服务系统”,让百姓出行更畅通、更舒心,城市交通路况实时显示,早晚高峰拥堵提前预警。该系统充分挖掘、汇聚并利用城市交通信息资源和城市综合信息,对城市交通进行实时监控和分析,从而准确把握城市交通每分钟跳动的脉搏,既能为交通决策、交通管理提供科学支撑,又能主动引导城市百姓智慧出行。系统已在长三角多个城市试用成功。 土木工程学院熊学玉教授研发的“大型复杂预应力混凝土结构体系”,适用于大跨、大悬挑、大体量、重载结构,近年来工程应用广泛。 我校大学生创业企业参展项目“驾驶员注意力评估系统”获大学生创新创业项目优秀奖。 此外,我校工博会组织参展工作得到中国高校展区组委会肯定,获得中国高校展区优秀组织奖。

  获奖的3项目分别是:现代农业科学与工程研究院张亚雷教授主持完成的“厌氧-微藻联合资源化处理高浓度有机废水新工艺”项目,获国家技术发明二等奖,张亚雷教授也成为此次上海获奖项目中最年轻的项目第一完成人;副校长、电子与信息工程学院蒋昌俊教授主持完成的“城市交通智能路网的关键技术及应用”项目,环境科学与工程学院赵由才教授主持完成的“生活垃圾能源化与资源化关键技术及应用”项目,同时荣获国家科技进步二等奖。  不仅有效净化了高浓度有机废水,而且还产生了清洁能源沼气、可用于制备生物能源的微藻,以及可回用的水资源……张亚雷教授研究团队联合中国环境科学研究院、浙江大学等单位,针对畜禽粪污水和工业废水等高浓度有机废水,首次发明了“高效厌氧发酵+微藻富集净化+动态膜深度处理”三步法的联合资源化处理新工艺,解决了传统高浓度有机废水四步法处理中存在着的药剂投量大、能耗高、资源利用低、二次污染严重等问题,实现了高浓度有机废水处理从“单纯污染处理”到“资源循环利用”的变革,整体工艺取得重要技术创新。已在上海、浙江、山东、江西等省份近20 处高浓度工业有机废水和200 多处养殖场粪污水处理项目中得到推广,并在国外有应用。  单路口多摄像头“同步协同”,多路口多摄像头“异步协同”,红绿灯自动调控时长……蒋昌俊教授研究团队联合上海电科智能系统公司、华平信息技术公司等多家企业,突破了城市交通协同控制和实时信息服务等关键技术,提出了一系列控制和仿真模型及算法,并在此基础上成功研发出了具有完全自主知识产权的道路交通自适应控制信号机、协同监测视频系统,以及一体化的交通协同监控与实时服务平台。成果服务于北京奥运、上海世博、深圳大运会、公共交通、市民出行和交通管理,已在全国20 个省份100 余个大中型城市的2000 余项工程项目中开展应用,有效缓解了道路交通拥挤,提高了城市路网交通运行效率。  对处于处理末端的生活垃圾进行源头减量,并通过创新填埋、焚烧技术,既科学处置了垃圾,还实现了垃圾发电……赵由才教授研究团队联合南京大学、上海市环境工程设计科学研究院等单位,不仅开发了生活垃圾快速破袋与精准机械分选技术,提升废品回收率,从而在源头上减少了30%生活垃圾末端处置量,而且研发了高维填埋、填埋气收集净化与能源发电、生活垃圾仓内堆酵与机械压榨联合脱水技术、二次污染控制等技术,实现了生活垃圾的无害化、能源化与资源化。成果直接应用于全国20余省份包括亚洲规模最大填埋场在内的2座机械分选、178 座卫生填埋和堆场修复、34 座焚烧发电、130 座渗滤液处理工程中。

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主打绿色“主题牌”  “节能、环保、绿色、低碳”,依然是今年同济展台打出的“主题牌”。  这是一套组合式装置,直观展示了对高浓度废水进行能源化、资源化处理的三大工序:废水罐的上端可收集储存净水过程中同时产生的清洁能源沼气,随后在进一步净水过程中可培养能用来生产生物柴油的微藻,最后出水回用。由我校现代农业科学与工程研究院张亚雷教授研发的“高浓度有机废水能源化资源化处理新工艺”,已在国内外10多个高浓度工业有机废水处理工程和近200处规模化养殖场沼气工程中推广应用,成果获2012年度上海市技术发明奖一等奖。

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餐厨垃圾、菜场垃圾、城市污泥、禽畜粪便,经过高效厌氧消化工艺后,也能产生沼气,变垃圾为有用资源。环境科学与工程学院戴晓虎教授牵头负责的“城市有机垃圾箱式干法厌氧生物制气设备研发与示范工程”,现已在上海嘉定建成大型中试研究基地,并在上海南汇、湖南长沙、安徽合肥等地成功应用于生产实践中。  外形如昆虫般轻拢羽翼,静立时也好似在自由驰骋,由同济大学汽车设计研究院推出的这款电动跑车具有多处节能创新亮点:其前轮、后轮分别由轮毂电机、轮边电机驱动,在兼顾转向性的同时提升了整体的驱动性能,最高时速达150公里;车上加载氢瓶,弥补了动力蓄电池电量不足,可将总续驶里程延长至165公里;V2G技术的应用使得这辆电动车与电网互动成为可能:在不运行时,能将多余能量输送给电网,而当电动车需要充电时,电流则可以直接从电网中提取。

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以可降解的“纳米纸”为衬底材料,在上面成功制备出同样透明、可弯曲、可降解的半导体器件,材料科学与工程学院黄佳教授研发的“全透明可弯曲纳米纸晶体管”,向绿色纸质电子产品迈出重要一步。实际的性能测试表明,纳米晶体管总体透明度高达84%,即便将整个器件弯曲起来卷成细圆筒时,它上面的透明晶体管仍能保持优良的工作性能。

关怀百姓民生  交通、安全、健康……同济展品几大关键词,彰显民生关怀。

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威澳门尼斯人官网 ,如何让百姓出行更畅通、更舒心?城市交通路况实时显示,早晚高峰拥堵提前预警……这是由交通运输工程学院杨晓光教授团队研发的“智慧城市交通监管与服务系统”,它充分挖掘、汇聚并利用城市交通信息资源和城市综合信息,对城市交通进行实时监控和分析,从而准确把握城市交通每分钟跳动的脉搏,既能为交通决策、交通管理提供科学支撑,又能主动引导城市百姓智慧出行。系统已在长三角多个城市试用成功。  地铁的安全性,每一位出行者都非常关心。由交通运输工程学院曾小清教授主持建设的“轨道交通运行控制”原型试验系统,是一个基于上海某轨交线实际而建设,集地铁车厢、地面控制中心等地铁站核心设施的原型实验室。在这里,可以比较真实模拟、再现该线路轨交实际运营状态,并在此基础上研发国产化的地铁控制技术及设备,为地铁安全保驾护航。  可抗菌抑菌的各类医用导管、高仿真可降解的人造血管、可高效修复软骨缺损部分的软骨修复及再生产品……同济医学院讲座教授文学军教授团队研发的“系列医学纳米材料及组织再生修复产品”,可广泛应用于老年性疾病的临床治疗。其中,“蛋白涂层抑菌医用导尿管”产品正在进行临床实验,预计将于明年8月面市。  摆在展台上的高灵敏度的传感器、数据采集分析仪等实物,是由上海市大学生科技创业基金同济分基金支持的大学生创业企业“筑邦测控科技有限公司”研发的“房屋安全监控预警系统”。安装在房屋墙角、墙体或屋顶,只要房子稍现沉降、倾斜的“蛛丝马迹”,另一端的数据采集仪就能敏感捕捉,并将其迅速传回总部的数据中心,一旦达到预警指标,系统就会自动向房子主人手机发送预警信息。 各具创新看点  我校此次参展工博会的项目成果来自不同学科领域,各具科技创新看点。  土木工程学院熊学玉教授研发的“大型复杂预应力混凝土结构体系”,适用于大跨、大悬挑、大体量、重载结构,近年来工程应用广泛。材料科学与工程学院邱军教授研发的“高性能碳纤维聚合物复合材料的制备技术”,能提高大飞机和风机叶片耐冲刷、耐腐蚀等性能;马一平教授研发的“‘晒不热’建筑涂料成套技术”,适用于屋面、墙面,能明显降低室内温度。物理科学与工程学院沈军教授研制的“气凝胶基高效节能建筑采光外保温材料”,能从屋顶、窗户和外墙等多方面降低建筑能耗。化学系李汶军教授主研的“碳化硼防弹陶瓷的制备技术”,能适用于防弹衣和直升机的轻质装甲板,“大尺寸、低成本、高质量的碳化硅衬底的制备技术”可用于制作耐高温的高频、高功率电子器件。  此外,我校新能源汽车工程中心也在高校展馆专门设立展位,汽车学院“电Racing”学生车队不久前设计制作的一辆乳白色F1赛车在此展出。由上海市大学生科技创业基金同济分基金支持的另2家大学生创业企业,也在高校展馆展出其主打产品。

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